Sons­ti­ge Mar­ken Sons­ti­ges STU­DE­BAK­ER GOL­DEN HAWK *1416miles*

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€ 56.000
  • Oldtimer
  • 07 / 1957
  • 2.303 km
  • Benzin
  • 160 kW / 218 PS

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Basisdaten

  • Limousine
  • 07/1957
  • 2.303 km

Motor

  • 4.736 ccm
  • Benzin
  • 218 PS / 160 kW
  • Schaltgetriebe

Beschreibung

Der Stu­de­bak­er Gol­den Hawk war ein 2‑türiges Hard­top-Cou­pé ohne B‑Säulen,das von der Stu­de­bak­er Cor­po­ra­ti­on in South Bend (India­na) von 1956 bis 1958 gefer­tigt wurde

  • Es war der letz­te Stu­de­bak­er vor dem Avan­ti, des­sen Sty­ling vom bekann­ten Design­bü­ro von Ray­mond Loe­wy beein­flusst wurde

  • Der Gol­den Hawk hat­te die Grund­form der Model­le Cham­pi­on und Com­man­der Star­li­ner, es wur­de aber ein gro­ßer, fast senk­rech­ter Küh­ler­grill mit Waben­mus­ter hin­zu­ge­fügt, eben­so wie eine höhe­re Motor­hau­ben­li­nie anstel­le der frü­he­ren abge­schräg­ten Nase, eine höhe­re Kof­fer­raum­klap­pe und Heckflossen

  • Wie vie­le ande­re teu­re Autos muss­te auch der Gol­den Hawk unter der Rezes­si­on der spä­ten 1950er-Jah­re lei­den, und nach nur 878 Ver­käu­fen 1958 wur­de das Modell eingestellt 

  • Der Sil­ver Hawk blieb von da an das ein­zi­ge Hawk-Modell, 1960 wur­de er dann als Stu­de­bak­er Hawk verkauft 


Wei­te­re Merkmale

  • 6101922
  • Old­ti­mer


Zwi­schen­ver­kauf und Irr­tü­mer vor­be­hal­ten.
Die Fahr­zeug­be­schrei­bung dient ledig­lich der all­ge­mei­nen Iden­ti­fi­zie­rung des Fahr­zeu­ges und stellt kei­ne Gewähr­leis­tung im kauf­recht­li­chen Sin­ne dar. Den genau­en Aus­stat­tungs­um­fang erhal­ten Sie von unse­rem Ver­kaufs­per­so­nal. Bit­te kon­tak­tie­ren Sie uns. 

Details

  • Lederausstattung
  • Stahlfelgen

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